Istnieje kilka głównych części, które składają się na chłodnicę, a każda z nich odgrywa rolę w procesie chłodzenia. Są to:
Rdzeń:Rdzeń jest największą częścią chłodnicy. To metalowy blok z metalowymi żebrami chłodzącymi, które pomagają odpowietrzać powietrze. Rdzeń to miejsce, w którym gorąca ciecz uwalnia ciepło i zostaje schłodzona przed ponownym przejściem przez proces.
Korek ciśnieniowy: Korek ciśnieniowy pomaga uszczelnić układ chłodzenia, dzięki czemu może on pozostać pod ciśnieniem. Płyn chłodzący w chłodnicy jest pod ciśnieniem, aby zapobiec jego wrzeniu. Dzięki temu układ jest również bardziej wydajny.
Zbiorniki wlotowe i wylotowe: Te zbiorniki to miejsca, w których chłodziwo przepływa do i z chłodnicy i znajdują się w głowicy chłodnicy. Gorący płyn przepływa z silnika przez zbiornik wlotowy, a po ostygnięciu wydostaje się przez zbiornik wylotowy i wraca do silnika.
Węże chłodnicy: Płyn chłodzący przemieszcza się do i z silnika za pomocą przewodów chłodnicy. Są one ważne dla połączenia zbiorników wlotowego i wylotowego z chłodnicą i silnikiem.
