1. BEZPIECZEŃSTWO NAJWAŻNIEJSZE
Zaparkuj pojazd na płaskiej, suchej powierzchni i zamontuj kliny pod koła. Upewnij się, że pojazd nie był uruchomiony przez co najmniej godzinę, a silnik i chłodnica są chłodne. Pamiętaj o założeniu okularów ochronnych i rękawic ochronnych. Trzymaj płyn chłodzący z dala od zwierząt domowych i małych dzieci. Natychmiast wyczyść wszelkie wycieki. Nie wylewaj płynu chłodzącego do odpływu ani toalety.
2. USTAWIANIE PRACY
Otwórz i zabezpiecz maskę. Sprawdź chłodnicę i węże pod kątem pęknięć lub oznak wycieków. Gdy już ustalisz, czy zamierzasz wykonać pełne płukanie, czy tylko opróżnić/napełnić chłodnicę, otwórz maskę i zabezpiecz ją, aby móc sprawdzić chłodnicę wraz ze wszystkimi podłączonymi wężami.
Uważaj na wszelkie przecieki, pęknięcia lub gumę wyglądającą na naprężoną. Zużyty i uszkodzony wąż może wymagać wymiany. W tym momencie zamontuj zestaw do płukania w wężu nagrzewnicy, jeśli planujesz przepłukać system. Jeśli zauważysz zużyty lub uszkodzony wąż, może wymagać wymiany.
3. NACIŚNIJ I ZDEJMIJ KOREK CHŁODNICY
Ostrożnie naciśnij korek chłodnicy i zdejmij go. Upewnij się, że pojazd nie był uruchomiony przez co najmniej godzinę, a silnik i chłodnica są chłodne. Otwieranie korka na gorącej chłodnicy jest niezwykle niebezpieczne.
4. ZNAJDŹ KOREK SPUSTOWY I ODKRĘĆ
Znajdź korek spustowy. Znajduje się on na spodzie chłodnicy. Umieść miskę pod korkiem spustowym, aby zebrać stary płyn chłodzący. Poluzuj korek spustowy i pozwól, aby płyn chłodzący wypłynął. Dokręć korek spustowy, gdy płyn chłodzący przestanie płynąć.
5. NAPEŁNIJ UKŁAD CHŁODZENIA WODĄ DESTYLOWANĄ
Sprawdź instrukcje na butelce do płukania, aby poznać konkretne kroki. Kroki różnią się w zależności od produktu do płukania. Napełnij system zarówno wodą, jak i produktem do płukania. Użycie produktu do płukania jest dobre, aby rozbić osad lub korozję i usunąć je z systemu.
6. ZAMONTUJ KOREK CHŁODNICY I URUCHOM SILNIK
Zamontuj korek chłodnicy i uruchom silnik na 10 minut z ogrzewaniem na maksimum. Uruchom silnik tylko na zewnątrz lub w dobrze wentylowanym miejscu. Wyłącz silnik i pozwól chłodnicy ostygnąć. Powtórz procedurę opróżniania.
7. POLUZUJ DOLNY WĄŻ CHŁODNICY
Po przepłukaniu i ponownym opróżnieniu chłodnicy dobrym pomysłem jest usunięcie osadu z dna chłodnicy, którego odpływ nie może usunąć. Gdy wąż jest luźny i można go wyjąć, napełnij chłodnicę wężem ogrodowym lub wodą butelkowaną, a następnie wyciągnij wąż i spuść osad / brudną wodę. W tym momencie bardzo mało wody będzie zawierało płyn niezamarzający, ale sporo osadu, który osiadł na dnie chłodnicy, wypłynie. Następnie podłącz wąż do zainstalowanego zaworu spłukującego i postępuj zgodnie z instrukcjami płukania.
8. ODPROWADŹ OSTATNIĄ BRUDNĄ WODĘ
Po całkowitym przepłukaniu układu należy spuścić z niego pozostałą brudną wodę płuczącą zarówno z chłodnicy, jak i z bloku, ile się da. Pamiętaj, że cała ta woda zawiera płyn niezamarzający, więc upewnij się, że przestrzegasz lokalnych przepisów dotyczących zbierania płynu niezamarzającego.
9. NAPEŁNIJ NOWYM PŁYNEM NIEZAMARZAJĄCYM
Napełnij układ nowym płynem niezamarzającym. Jeśli używasz skoncentrowanego płynu niezamarzającego, upewnij się, że używasz wody destylowanej. Znajdź wszystkie śruby odpowietrzające w układzie, które należy otworzyć, aby usunąć nadmiar powietrza. Jest niezwykle ważne, aby je zlokalizować, w przeciwnym razie pęcherzyk powietrza może spowodować przegrzanie się samochodu.
